Cách tính chi phí cho một lô hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam bằng đường Biển

Theo tập quán ký kết hợp đồng xuất nhập khẩu hiện nay, điều khoản giao hàng phổ biến hiện nay là: 

• Exwork: giao hàng tại kho người bán
• FOB: giao hàng tại Cảng 
• CIF: giao hàng tại Cảng người bán 
• Ngoài ra còn có các điểu khoản giao hàng như: CPT, DDP, DDU… 
• Để nắm rõ các điểu khoản giao hàng chúng ta cần tìm hiểu incoterm 2020

Căn cứ vào điền khoản giao hàng mà người mua cần biết được các khoản phí nào mình cần phải thanh toán, phí cụ thể là bao nhiêu? để từ đó nhà nhập khẩu tính được giá vốn cho lô hàng.

Ví dụ: đối với những lô hàng người bán ký hợp đồng theo điều khoản:

• Trong điểu khoản này người mua cần phải kiểm tra phí Exwork tại nước người bán là bao nhiêu, phí Exwork này thường bao gồm các phí nào:
  • Phí vận chuyển từ kho ra Cảng khoảng (trucking):
    • 100USD – 150USD xe tải
    • 250USD – 350USD/container
  • Phí làm chứng từ khai báo hải quan hàng xuất từ: 45USD – 75USD
  • Phí liên quan đến hãng tàu (phí Bill hàng xuất,
  • Phí xin giấy phép/phí ủy thác xuất khẩu (nếu có): 75USD – 90USD

• Cước vận chuyển hàng từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu:
  • Người mua cần kiểm tra giá cước vận chuyển từ Cảng xuất đến Cảng nhập, cần so sanh vài nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển để so sánh giá cạnh tranh
  • Cước cận chuyền hàng container 20feet, 40 feet, container flat rack …
  • Cước vận chuyển hàng lẻ LCL, tàu rời...
• Điều kiện mua hàng Exwork này ngoài phí trên người mua còn phải chịu thêm phí LCC (local charge tại cảng đích được liệt kê ở mục 3 bên dưới)

Trường hợp này người bán chỉ cần kiểm tra giá vận chuyển và các phí local charge tại cảng đích.

Người bán thuê phương tiện vận tại và đóng các phi liên quan đên Cảng giao hàng người mua, người mua không phải thanh toán bất ky phí gì trong xuốt quá trình xuất khẩu vận chuyển đến Cảng đích, trường hợp này, người mua phải thanh toán các phí Local charge tại nơi nhập khẩu theo qui định.

Trong 3 điều kiện giao hàng trên với những chi phí được liệt kê cụ thể, người mua cũng cần phai thanh toán thêm các phí Local Charge (LCC) tại Cảng địch theo qui định của hãng tàu như sau:

• CLN: 140.000 VNĐ
• DCIC: 1.301.579 VNĐ
• DDOC: 900.000 VNĐ
• DTHC: 2.720.000 VNĐ
• EMC: 110.000 VNĐ

• CLN: 280.000 VNĐ
• DCIC: 2.660.000 VNĐ
• DDOC: 900.000 VNĐ
• DTHC: 4.120.000 VNĐ
• EMC: 220.000 VNĐ

• Phí DOC: 50USD/Set
• Phụ phí: 25USD/MT

Người mua chỉ thanh toán phí D/O (delivery order) tùy theo hãng tàu mà có phí là 800k - 1000k chưa bao gồm VAT

Thuế nhập khẩu và thuế VAT được qui định tại nước nước nhập khẩu, mỗi tên hàng nhập khẩu tương ứng với một mã số nhập khẩu hay con gọi là mã số HS code, căn cứ vào HS code này chúng ta biết được mức thuế tương ứng với tỷ lệ % theo qui định

Về thuế nhập khẩu có thể có nhiều mức thuế khác nhau của cũng một mã Hs code, do tùy theo hiệp định thương mại giữa nước xuất khẩu và nước nhập khẩu mà tương ưng với tỷ lệ thuế khác nhau.

Tùy theo mặt hàng nhập khẩu mà có những loại cần phải kiểm tra chuyên ngành, công bố chất lượng hàng nhập khẩu, kiểm tra tiêu chuẩn chất lượng, xin giấy phép nhập khẩu…  

Ví dụ: phí kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu, phí công bố sản phẩm... Tùy theo sản phẩm mà phí giao động từ 2 triệu - 5 triệu.

Lưu ý: Phí này chỉ có thể báo chính xác khi có list hàn, tên hàng nhập khẩu.

• Phí cơ sở hạ tầng hàng nhập khẩu tại Tp.HCM là bao nhiêu
• Theo qui định, phí cơ sở hạ tầng hàng nhập kinh doanh tại tp.HCM được áp dụng kể từ ngày 1/04/2022 như sau:
  • 250k/cont 20 feet
  • 500k/cont 40 feet
  • Hàng kho 15k/tấn
• Phí cơ sở hạ tầng hàng tạm nhập tái xuất:
  • 2200k/cont 20 feet
  • 4400k/cont 40 feet
  • Hàng rời: 50k/tấn 

Thời gian hàng về cảng được hãng tàu miễn phí lưu container 5 ngày và lưu bãi 7 ngày, quá thời hạn này người nhập khẩu phải chịu phí lưu container của hãng tàu và lưu bãi của Cảng. Phí này có biểu giá khách nhau tùy theo hãng tàu.

• Phí lưu container và lưu bãi cho container 20 feet tại Cảng Cát Lái là bao nhiêu?!
  • Lưu cont: 550.000/1 ngày/1 cont
  • Lưu bãi: 120.000/1 ngày/1 cont
• Phí lưu container và lưu bãi cho container 40 feet tại Cảng Cát Lái là bao nhiêu?!
  • Lưu bãi: 220.000/1 ngày/1 cont
  • Lưu cont: 940.000/1 ngày/1 cont

Lưu ý: Tùy theo hãng tàu mà phí lưu container và lưu bãi có mức giá nhau, lưu càng lâu thì mức giá càng cao, mức giá này được tính theo ngày. 

Đối với hàng lẽ thi chịu phí lưu kho tại Cảng cát lái là bao nhiêu:

Phí này cũng được tính vào chi phí cho giá vốn đầu vào, phí này thường giao động khoảng: 

• Phí dich vụ giao hàng container 20 feet hàng nhập khẩu: 1800k/cont
• Phí dich vụ giao hàng container 40 feet hàng nhập khẩu: 2200k/cont
• Phí dich vụ giao hàng le  hàng nhập khẩu: 1800k/cont
• Phí dich vụ giao hàng lẻ LCL hàng nhập khẩu: từ 1-3 CBM là 900K/Shipment 

Giá này còn tùy thuộc vào vào tên hàng và mức độ phân luồng, báo giá dịch vụ khai thuê hải quan, dịch vụ giao nhận  hàng hóa xuất nhập khẩu được XNK Nhật Minh Khánh báo giá cụ thể cho từng lô hàng khi khách có nhu cầu.

• Phí nâng container là phí thuê xe container gấp lên xe vận chuyển chở vê kho.

Phí nâng container tại cảng Cát Lái, biểu giá nâng container tại cảng Cát Lái: 

• • Container 20 feet: 500k
  • Container 40 feet: 605k

Đây là mức phí cơ bản, tùy thuộc vào phương án lấy hàng, phụ thu quá hạn... mà có biểu phí khác nhau 

• Phí hạ container rỗng là phí gấp container rỗng từ xe xuống deport sau khi hoàn tất việc xuống hàng tại kho. 

Phí hạ container từ phương tiện vận tải xuống deport là bao nhiêu?! Giá này tùy thuộc vào deport, tham khảo giá hạ rỗng tại deport Sotrans, ICD, Cát Lái...

• • Container 20 feet: 640k-750k
  • Container 40 feet: 975k-1150k

Phí chuyển bãi kiểm hóa, phí rút ruột, phí quá hạn 24h... đây là mức giá qui định của cảng, mức giá này có biểu phí cụ thể, tùy theo yêu cầu của người nhập khẩu cần phục vụ các bước nào mà Cảng phục vụ nhu cầu với mức giá tương ứng. 

Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, người nhập khẩu thuê phương tiện vận chuyển hàng về kho riêng của mình, bố xếp hàng xuống kho, kết thúc qui trình nhập khẩu hàng hóa

Phí vận chuyển container trong nội thành tpHCM là bao nhiêu?!

• Hàng container vận chuyển từ Cát lái về nội thành Tp.HCM khoảng 2400k – 2900K/20feet 
• Hàng container vận chuyển từ Cát lái về nội thành Tp.HCM khoảng 2600k – 3200K/40feet 
• Xe tải vận chuyển hàng từ cát lái về kho nội thành tpHCM, phí thuế xe tải vận chuyển khoảng 700k-900k/xe từ 1 tấn 

Trên đây là tất cả các phí liên quan đến một lô hàng nhập khẩu, tùy theo tính chất hàng, điều kiện giao hàng, loại mặt hàng nhập khẩu, loại container… mà tương ứng với các phí khác nhau, với bài viết này công ty Nhật Minh Khánh mong muốn gởi đến các công ty nhập khẩu bảng giá cơ bản để có thể tính nhanh được chi phí nhập khẩu cũng như giá thành sản phẩm.

Để biết rõ hơn chính xác hơn về chi phí nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài về việt nam, chi phí nhập khẩu hàng hóa từ trung quốc về Việt Nam, vui lòng liên hệ hotline 0988476868 để được báo giá nhanh nhất.

Mọi yêu cầu báo giá dịch vụ vui lòng liên hệ: